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Consultant en transport de marchandises
Rendre disponible un bien, au bon endroit, au bon moment, au meilleur coût, avec une empreinte carbone la plus basse, tels sont les enjeux de la supply-chain. Le transport en est un maillon fort, mais ne peut toutefois être totalement dissocié du reste de l'activité.
S'il est un métier à part entière, le transport de marchandises n'en est pas moins intrinsèquement lié à la maîtrise des techniques de commerce international, à la connaissance de la réglementation douanière, au trade compliance.
Bien s’évaluer, pour bien évoluer.
Parce que l’on consomme peu sur les lieux de production, le transport de marchandises est un élément essentiel pour les opérateurs économiques. Qu’il s’agisse de flux entrants ou sortants, nationaux ou internationaux, l’activité si elle est maîtrisée contribue fortement à la performance.
Une bonne connaissance interne permet d’identifier ses points faibles et définir des axes d’amélioration. De nombreux facteurs peuvent ainsi être pris en compte : ressources humaines, complexité, diversité des flux, existence de processus clairs et appliqués, savoir-faire et maîtrise des techniques, des coûts, de la relation avec les prestataires, les administrations, les fournisseurs et les clients.
Pour vous aider à voir plus clair, nous avons créé le service de consultant transport.
Notre méthodologie :
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audit interne transport de marchandises, douane, opérations d'import export
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évaluation de votre savoir-faire, de votre maîtrise technique en logistique internationale
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analyse des process et modes opératoires
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détection des points forts et des axes d'amélioration
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évaluation de la performance, des risques et des coûts
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formulation de propositions d'amélioration
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pilotage et mise en œuvre des solutions
Compter uniquement sur les fournisseurs matières pour gérer le transport plonge la supply-chain dans l’incertitude et favorise l’exposition aux risques tels la rupture de stock, l’allongement du délai de production, l’apparition d’un surcoût d’acquisition notamment.
Compter uniquement sur les clients pour gérer le transport consiste à limiter sa propre proposition de valeur et se passer d’avantages concurrentiels pouvant faire la différence.